濟(jì)南路燈廠家講LED路燈與高壓燈的比較

　　先，高壓燈的光譜比較集中于黃色它的色溫比較低只有-oK，而LED的色溫較高可以-oK。

　　其次高壓燈的光線是向四處發(fā)射的有很大1部分光無法到達(dá)路面。此，高壓燈的顯色指數(shù)差，只有到，感覺昏暗。而LED的顯色指數(shù)高可以-。所以路面明亮，感覺舒適。

　　所以，從實(shí)際的發(fā)光來看，LED反而可以比高壓燈高出。W的LED，其輸出光通量大約只有流明(經(jīng)過二次光學(xué)設(shè)計(jì)，有所損失)，到達(dá)路面時的流明數(shù)仍為流明，而路面的平均照度可以Lux(m高桿)。W的LED可以取代W的高壓燈，或W的燈。W高壓燈的輸出光通量為,流明。但到達(dá)路面的流明數(shù)只有流明。路面的照度大約為-Lux，由于顯色系數(shù)的差別，LED的照度修正系數(shù)為.，高壓燈的修正系數(shù)為.。所以W的LED經(jīng)過修正以后地面的照度為.Lux，而高壓燈的修正后的照度為.-.。二者相當(dāng)。所以，W的LED可以取代W的高壓燈，LED可以.。

　　另外，LED的，不需要經(jīng)常換。高壓燈設(shè)計(jì)壽命萬小時，由于受電壓變化及高啟動電流的影響，實(shí)際壽命在年以下。所以其實(shí)際壽命通常只有小時，假定每天工作小時，只能工作天，1年多1點(diǎn)要換;而大功率LED的壽命為,小時，假定每天工作小時，.年才需要換。這大大節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用。

　　作為勞動密集型行業(yè)，太陽能路燈正逐漸失去過往的勞動力、出口紅利，面對行業(yè)低迷、產(chǎn)能過剩、成本上漲、競爭的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，需記得 勤儉持家 、 居安思危 的老，既要向前看：學(xué)習(xí)、內(nèi)化的;又要向后看，回歸自我，腳踏實(shí)地踐行工匠精。

　　路燈桿面對成本上漲，單純的并不是的出路，對于的路燈桿來說，須挖掘1切可以利用的段，在變革中求生存。

　　升降式高桿燈產(chǎn)品未來發(fā)展將和大部分照明1樣向著的向發(fā)展，先大家都知道的白熾燈淘汰，LED燈上位，這其中的原因主要是LED燈具的。同樣的升降式高桿燈的發(fā)展也須化，升降式高桿燈是指高于米的照明器材，主要應(yīng)用于，道路，廣場，碼頭，港口，公園等地的照明，它的特點(diǎn)是照明范圍大，照明度高，同樣所用的照明材料的要求也高。下面跟隨高桿燈來了解1下。

　　在升降式升降式高桿燈底部的長形內(nèi)腔中，除了設(shè)備電氣控制體系外還設(shè)備電動機(jī)等升降體系。電氣控制體系設(shè)備在燈桿，可惡劣的室外環(huán)境致使升降運(yùn)動的毛。電氣控制體系中設(shè)有電路過載維護(hù)設(shè)備。體系中的電路的導(dǎo)電體選用銅基鍍銀，以電氣銜接的觸摸。升降式升降式高桿燈的升降體系是通過電動機(jī)、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅(qū)動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，格外增加了1組動滑輪，使燈盤的升降速度小于.米/秒。

　　主鋼絲繩通過火繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可因?yàn)橹麂摻z的拉伸而形成副鋼絲的環(huán)繞。主、副鋼絲繩均選用度耐腐蝕*型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩。升降滑輪組都選用通過熱鍍鋅處置的A鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，在正常條件下不銹蝕作業(yè)敏。緊固件墊圈、卡圈等件也都選用熱鍍鋅件或不繡鋼。燈盤上設(shè)有組導(dǎo)向滑輪組及三組制動設(shè)備，在燈盤的晉升或過程中呈度散布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U外表翻滾，燈盤不發(fā)生搖擺。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿外表觸摸的作業(yè)有些外表選用橡膠熱壓合。為了充沛燈盤到限位時主動泊車，燈盤上升、運(yùn)動都裝功能牢靠的限位開關(guān)，并設(shè)有行程維護(hù)。升降式高桿燈燈盤的升降是靠改動電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)歷來完成。為了fang盜，長形空腔配有密封門，密封門上裝有的門鎖

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